通州公租自行車(chē)于昨日開(kāi)始網(wǎng)上預(yù)約，服務(wù)剛剛開(kāi)始網(wǎng)站就出現(xiàn)癱瘓。直到下午四點(diǎn)左右網(wǎng)站才勉強(qiáng)可以登錄，不過(guò)依然緩慢。目前尚無(wú)法確定預(yù)約成功是否能夠成功申請(qǐng)租車(chē)卡。
通州一系列的自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)正在建設(shè)中，運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員數(shù)量也不夠，卡片不得不進(jìn)行限量或定量發(fā)行，否則各種服務(wù)會(huì)跟不上發(fā)卡的速度，肯定會(huì)影響租車(chē)人的使用感受。
如果卡片再無(wú)限制地發(fā)放下去，公租自行車(chē)系統(tǒng)可能就會(huì)癱瘓。在服務(wù)和自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量沒(méi)有達(dá)到一定數(shù)量的時(shí)候，卡片發(fā)放太多，將影響用戶感受和體驗(yàn)。
由于通州公租自行車(chē)業(yè)務(wù)開(kāi)辦較早，具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，市民使用習(xí)慣已經(jīng)培養(yǎng)起來(lái)，通州公租自行車(chē)一直非?；鸨Ｓ绕湓谠缤砀叻?，市民使用公租自行車(chē)進(jìn)行最后一公里的出行，自行車(chē)更加供不應(yīng)求。
由此看來(lái)，環(huán)保出行還是比較符合市民需求的，未來(lái)如果自行車(chē)更加普及的話，霧霾就會(huì)離我們而去。
